【ロードバイク】白樺花粉の季節がやってきた(｡•́︿•̀｡)
札幌でもついに花粉の季節がやってまいりました(｡•́︿•̀｡)
杉花粉はありませんが、白樺花粉が飛ぶんですよね。。
道立衛生研究所によると、札幌は4/26が飛散開始日のようです。
で、今年は飛散量が多いとのことです。
http://www.iph.pref.hokkaido.jp/pollen/shirakaba/shirakaba.htm
ガ━━━━Σ(・ω・；)━━━━━ン
家にいる時は良いのですが、ロードに乗る時には重装備です。
まず、マスク！！
新型コロナウイルスのおかげで、マスク品薄ですよねー(￣▽￣;)
私は前から持っている、繰り返し洗って使えるNAROO MASK F5sを愛用しています。
スポーツマスクとして有名(?)なNAROO MASKの中でも一番フィルタリング効果が高いFシリーズです。
同じシリーズにF.U+という普通のマスクの様な形状の物もあり、それも、使ってみました。
F5sに比べて厚みを感じられて、もしかするとフィルタフィング効果は高いかもしれませんが、自転車で着用するには息苦しいので諦めました。
F.U+は散歩や買い物など、普段用として使っています。
次に、目の周りですが、いわゆる花粉メガネとシールド付きヘルメット(OGK KABUTO VITT )を使っています。
シールドがあるとメガネの上からの空気の流れが無いので、少なくても上から花粉が入ることは無いように感じます。
シールド付きヘルメットを使うようになってから、だいぶ楽になりました(⌒∇⌒)
※個人の所感です
散歩とかの方が、かなり辛いです(・。・;
NAROO MASK F5s と シールド付きヘルメットの組み合わせ。
花粉対策にはいいと思いますが、顔が全体的に隠れるので、
「銀行強盗できそうだね」
とよく言われますが、しないので問題ありません！！
#ロードバイク #自転車 #花粉症 #花粉症対策 #白樺花粉
エルフィンロードが開通しました2020
上野幌駅と北広島駅の原始林の中を通るエルフィンロードが除雪されて、通れるようになったと聞いたので、早速、MTBで行ってきました(^^)/
冬の間は除雪されないので走れない区間です。
一部、日当たりが良くない場所は雪が残っていますが、来週にはロードバイクでも行けるのではないでしょうか？
雪がある場所は３，４か所なので、そこだけ歩いていけば、今でもロードバイクで行けないこともないかもしれません。
道の両脇は雪
学習の森はまだ入れず
来週にはとけるかな？？
自転車の駅も雪に埋もれていますが、人が歩いて入った跡があります
鉄橋？の上より。日当たりが良い場所は綺麗に雪が溶けています
北広島駅のベンチも使えます
www.city.kitahiroshima.hokkaido.jp
雪のモアイ像とEL CAMINO ＠ 雪上MTB 思い出編
EL CAMINOでの思い出編です。
せっかくの雪国なので、雪中MTB編(^▽^)
で。モアイ像です！！
いや、なんで、モアイ像？？
札幌近郊の人は知っている人も多いとは思うですが、真駒内滝野霊園という場所にモアイ像があるのです。
本家イースター島は亜熱帯に属するので、雪なんて振りませんよね。きっと。
モアイ像に雪が積もる写真が撮れるのはもしかして、ここだけですか？？
MTBにスパイクタイヤをはめているので、冬でも走れるのですが、
夏のように車がたくさん走る道路を走るのも怖いし。。
歩道を走るのも歩行者と道の譲り合いになるし。。
てな感じで、走る道を探すの結構大変なんですよ(￣▽￣;)
それで、、、
西岡公園から真駒内滝野霊園へ。
大半が歩道もないような道なのですが、車の数も少ないので、割と安全です。
車が２台、３台と同時に通ることも滅多にありません。
↓ こんな道です。
ただ、行きはそれなりに登りなのです。
ただでさえ、雪で負荷が高いのに(￣▽￣;)
景色いいですねー(￣▽￣)
行きに登れば、帰りは下り！！
帰りはラクショー！！
と思ったら、雪でスムーズには下りれらません。
頑張らないとハンドルとられます。
チキショー！！
冬は登りも下りも大変です(￣▽￣;)
紹介した真駒内滝野霊園へのアクセス方法などは公式HPより参照してください。
車や自転車でしか行ったことがないのですが、真駒内駅よりバスでも行けるそうです。
てなわけで、もう数回、雪道サイクリングの紹介を続けようと思いますので、よろしくお願いします(^▽^)
３台の自転車たちの紹介(^▽^)
前の記事で自転車が３台あると書きましたが、その自転車たちを紹介しようと思います。
★★★ １台目 ★★★
GIANT ESCAPE R3.1 2010年モデル
スポーツサイクル初心者にお馴染みのESCAPEです。
コスパ最強車とも言われていますが、カタログとして10.8kgでクロスバイクの中では若干ロード側に特性が振られている自転車です。
2010～2017年の8年間、メインで乗っていました。
札幌に住んでいて、ESCAPEで行けるところはだいたい行ったと思います。
ロードを購入した今も市内を走るのはESCAPEです。
★★★ 2台目 ★★★
COMMENCAL EL CAMINO-Origin MD 2015年？モデル
本格MTBのエントリー車です。
コメンサルの特有のマットイエローな1台。
乗っている時にお子様の目を引くことも。(￣▽￣)
夏はオフロード、冬は雪上とタイヤを代えることで1年中乗っています(^▽^)
スパイクタイヤで雪道を走っているとオジサマの目も引きます(￣▽￣;)
エントリー車ということもあり、ちょっと重たいです(￣▽￣;)
★★★ 3台目 ★★★
GIANT TCR ADVANCED 2 2017年モデル
数年悩みに、ついに買ったカーボン105。ペダルはSPD-SL。
普段使いする気はない、走るための 1台です。
そこそこの場所に走りに行きたいのであれば、ESCAPEがありますから。
ロードを手にしたことで、色々な自転車のイベントにも参加しやすくなりました(^▽^)
納車の次の週に初めて参加する予定だった北広島のイベントは台風のため中止になってしまいましたが(￣▽￣;)
これで自転車の幅が広がった気がします(^▽^)
これまで自転車で行った所も、少しづつ書いてアップしていこうと思います(^▽^)/
ファットバイク＠雪上 の体験試乗してきたヽ(￣▽￣)ノ
ファットバイクという、ぶっといタイヤの試乗が雪上でできると聞いたので行ってきました( ・∇・)
スノーデュアスロンという、雪上自転車とクロスカントリーで競う競技が滝野すずらん公園でやっていて、そのその端っこで体験試乗会をやっていました。
クロスカントリーがさっぱりできないので、競技には出る気はさらさらないですが、雪上スキーのイベントには参加したいなと思っています(^▽^)/
www.hana-cycleclub.jp
僕はスパイクタイヤ付きのMTBで雪上を走ることもあるのですが。
ファットバイクはMTBよりもタイヤが太くて浮力が発生するため埋まりにくいです。
MTBだと、新雪があったり雪が柔らかかったりすると埋まるのですが、浮力のため埋まりにくく、楽に進むことができました(*^▽^*)
ちょっとびっくりしたのが、試乗したファットバイクがスパイクタイヤではありませんでしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
元々タイヤも太いく空気圧を少し減らしているので、接地面積が広くて抵抗が十分にあるとのこと。
スパイクのピン用の穴があるので、後で、スパイクを付けられるとも説明を受けました。
そもそも浮力が大きいからスパイクつけても、氷に刺さらないじゃないかという疑問も。
雪の上だとスパイクなくても全然問題なさそうでした(^▽^)/
冬に自転車なんて寒いんじゃないかと思う方も多いと思うのですが、発熱量が多いのであっついです。
防寒具が無ければ耳とかは痛くなることもあるのですが、ヘルメットの下にかぶるアンダーキャップというのがあって、
耳当てが付いている冬用のをかぶれば完璧です( ´∀｀)b
顔は、、、スキーとかスノボーの様にはスピードがでないので全然問題ありません(￣▽￣)
自転車を3台もっていて、置く場所の問題で購入できないのが残念です(￣▽￣;)
